常磐線旧トンネル訪問の旅第2章～金山トンネル

福島県楢葉町：2003年05月04日（日）取材
常磐線旧トンネル訪問の旅2003第２章　１/２/３/４/５/６

今回の常磐線旧トンネル訪問は、３泊４日の計画。
本日はその３日目の後半です。前半の「末続、夕筋、台ノ山、東禅寺山トンネル」はこちらから。

常磐線木戸駅

木戸駅は電車で通過したことはありますが、下車したことはありません。GPSもあることですし、このまま自転車で木戸駅まで行ってみますかー。右手に火力発電の煙突が見えます。

道路のど真ん中に、かなり派手な装飾のお地蔵さんが設置されています。” width=”500″ height=”375″> お地蔵さん
道路のど真ん中に、かなり派手な装飾のお地蔵さんが設置されています。

人が生きていくためには、火力発電や原子力発電の力を借りなければなりません。” width=”500″ height=”375″> 火力発電の煙突
人が生きていくためには、火力発電や原子力発電の力を借りなければなりません。

さらに進むと、左手に大きな芝生のある公園が現れました。二ツ沼総合公園という公園らしいです。親子連れでスポーツを楽しんだり、サイクリングコースがあるらしく、サイクリングを楽しんでいる方もいます。少し進むとＪヴィレッジという、スポーツ施設も現れました。

園内では親子連れやサイクリングで楽しむ方が見えます。” width=”500″ height=”375″> 二ツ沼総合公園
園内では親子連れやサイクリングで楽しむ方が見えます。

サッカーのトレーニングセンター。先ほどの二ツ沼総合公園とは異なり、人の気配がありません。” width=”500″ height=”375″> Jヴィレッジ
サッカーのトレーニングセンター。先ほどの二ツ沼総合公園とは異なり、人の気配がありません。

道をガンガン進んで楢葉町（ならはちょう）に入ります。

広野町から楢葉町に入ります。” width=”500″ height=”375″> 楢葉町の看板
広野町から楢葉町に入ります。

しばらく進むと、常磐線の線路に合流できました。” width=”500″ height=”375″> 常磐線の線路に合流
しばらく進むと、常磐線の線路に合流できました。

GPSで線路のある方向を確認しながら、木戸駅へ。木戸駅の反対側に出てしまったので踏切を渡り、木戸駅正面に回ります。駅前には駅舎より立派なトイレがあります。お店もあったので、缶コーヒーとペットボトルのお茶を購入。しばし休憩。

いわき駅以北の常磐線駅舎に多いデザイン。木戸駅と言われないと、似ている駅舎が多くて分からないかも。” width=”500″ height=”375″> 常磐線木戸駅駅舎
いわき駅以北の常磐線駅舎に多いデザイン。木戸駅と言われないと、似ている駅舎が多くて分からないかも。

駅前はロータリーになっています。こちらのお店で買い物。” width=”500″ height=”375″> 木戸駅駅前のお店
駅前はロータリーになっています。こちらのお店で買い物。

常磐線竜田駅

木戸駅からさらに竜田駅に北上します。木戸－竜田間の路線は曲がりくねっていますが、直線距離で見れば広野－木戸間よりも近いです。木戸橋を渡り、北田陸前浜街道踏切を通過。線路から離れないように進んでいくと、遠くに竜田駅が見えてきました。

北田陸前前浜街道踏切

竜田駅は前回も訪問しており、ちょっと懐かしい気がします（＾＾；）。” width=”500″ height=”375″> 竜田駅が見える
竜田駅は前回も訪問しており、ちょっと懐かしい気がします（＾＾；）。

さあ、いよいよこれから常磐線金山トンネルを攻略です！” width=”500″ height=”375″> 常磐線竜田駅駅舎
さあ、いよいよこれから常磐線金山トンネルを攻略です！

金山トンネルに藪コギリベンジ

竜田駅前の通りを進み、楢葉北小学校の脇の道を進みます。井出川の大きな橋を渡り、右折。しばらく進むとお墓のある道になります。Ｙ字になりますから、左手の常磐線線路保守用の道を突き進みます。土が盛り上がる場所まではかなりの距離がありますから、スピードを上げます。

楢葉北小学校脇の道

井出川を通過

ここをまっすぐ突き当たるまで進みます。” width=”500″ height=”375″> 常磐線線路保守用の道
ここをまっすぐ突き当たるまで進みます。

左手の藪を注意深く見ると、人が一人通れるような入口があります。” width=”500″ height=”375″> 現行の金山トンネル入口
左手の藪を注意深く見ると、人が一人通れるような入口があります。

土が盛り上がる場所まで来たら、自転車を持ち上げ、裏手に回ります。自転車を押していくと、目の前に小高い丘になっており、藪になっています。

自転車をそこに置いて、藪コギの準備。杖を出し、GPSをセット。よくよく見ると、藪には人が通ったような跡がありますから、そこを進んでいきます。しかし、ここの藪コギはかなりこの手の方々にも「評判」らしく、多くの人が道を踏み慣らしています。そのため、ここだと思った道を進んでも行き止まりになっていたりします。迷わせる藪道。

結局、線路の脇に一度出て、現・金山トンネル入り口付近まで行くと、そこから簡単に旧金山トンネル方面に行けるる道があるのでした。といっても、藪は深く、時にはしゃがんで進まなければならない場所もあります。

藪だけでなく、細い木が進路をふさぎます。しかし、踏みならされた跡があるので行くべき道が分かるはず。” width=”500″ height=”375″> 細い木が覆い被さる
藪だけでなく、細い木が進路をふさぎます。しかし、踏みならされた跡があるので行くべき道が分かるはず。

踏みならされた道がだんだん狭くなり、よつんばにならないと通れなくなる場所もあります。” width=”500″ height=”375″> よつんばになってくぐる
踏みならされた道がだんだん狭くなり、よつんばにならないと通れなくなる場所もあります。

金山トンネル（竜田駅側/1654.76ｍ）

今回は準備が万端だったので、これといって困るようなことがなく、藪コギに専念できます。深い深い藪を抜け、木々の視界を抜けたとき、目の前に大きな金山トンネルが聳え立ちました。

よつんばになって、細い道をくぐり抜けると、目の前に金山トンネルがそびえていました。。” width=”500″ height=”375″> 金山トンネルが見えた！
よつんばになって、細い道をくぐり抜けると、目の前に金山トンネルがそびえていました。。

金山トンネル。1654.76m。今回の『常磐線旧トンネル訪問の旅』、最後を締めくくるには十分すぎるほどのトンネルです。入り口の真ん中上部には日本鉄道の紋章が埋め込まれています。

今まで訪問した、常磐線旧トンネルには無かった、日本鉄道の紋章が白く輝いています。” width=”500″ height=”375″> 日本鉄道の紋章
今まで訪問した、常磐線旧トンネルには無かった、日本鉄道の紋章が白く輝いています。

神々しく寛大で、しかも神秘的な雰囲気まで漂わせます。トンネル奥からは涼しいというより、うすら寒い風が吹いてきます。トンネルの地面には、枕木跡の残ったセメントがしっかりと残っています。

金山トンネルの入口左手には、“金山”と書かれた看板があります。うっすらと読み取れます。” width=”500″ height=”375″> 「金山」の看板
金山トンネルの入口左手には、“金山”と書かれた看板があります。うっすらと読み取れます。

こういうふうに苔の生えているトンネルは、他にはありませんでした。湿気が強いのかな。” width=”500″ height=”375″> 天井部分は青く苔ている
こういうふうに苔の生えているトンネルは、他にはありませんでした。湿気が強いのかな。

枕木が置かれていた溝が確認できます。奥からは寒い風が吹いてきます。” width=”500″ height=”375″> 地面部分
枕木が置かれていた溝が確認できます。奥からは寒い風が吹いてきます。

旧金山トンネル自体の構造は劣化もあまりなく、安全そうな雰囲気さえ感じられます。しかし、2km近い道を歩きぬけるのは勇気がいりすぎます・・・（´・ω・｀）。今回は入り口近くの内部だけ撮影し、金山トンネルを後にすることにしました。

神秘の金山トンネルでいただきもの

金山トンネルから藪道を戻り、現行の線路脇を自転車を置いてきた場所までダッシュで戻ります。線路の脇を走るので、電車が来ると、たいへんまずいからです。そのとき足元に大きな釘を発見。行きの時は見つけられなかったのになーっと思いつつ、拾い上げ走り続けます。
ここに来て貴重な「おみやげ」を発見してしまいました。

現行線路のわきを歩いているのを見つかったら、いろいろややこしくなるので、急ぎ足で戻ります。” width=”500″ height=”375″> 線路脇を急ぐ
現行線路のわきを歩いているのを見つかったら、いろいろややこしくなるので、急ぎ足で戻ります。

枕木に線路（レール）を固定する時に使用するくぎ。現在ではあまり使われていません。” width=”500″ height=”375″> 犬釘（いぬくぎ）
枕木に線路（レール）を固定する時に使用するくぎ。現在ではあまり使われていません。

日が傾いてきました。そろそろホテルに戻るために、竜田駅に戻りましょうか。” width=”500″ height=”375″> 夕焼けが辺りを包む
日が傾いてきました。そろそろホテルに戻るために、竜田駅に戻りましょうか。

日がだいぶ傾いてきました。夕焼けがあたりの新緑をきみどり色に染めます。感慨にふけているわけには行きません。竜田駅に戻らないと。
自転車を走らせ、来た道を戻ります。

竜田駅窓口にて、自宅最寄り駅までの乗車券を購入します。今日はいわき駅までしか戻りませんが、いわき駅では途中下車扱いにするつもりです。下りの電車は１０分後。急いでトイレで顔を洗い、着替えて自転車をたたみます。跨線橋をわたり、ホームで電車を待つと電車が入線してきます。

運転席後ろの手すりに折りたたみ自転車を留めて、ボックス席に座ります。夕焼けがすごくきれいです。