2019年(平成31年)のGW/ゴールデンウィークは、新天皇の即位式があるため大型連休となり、10連休が組まれることになりました。GW10連休中、04月の期間(04/27-04/30)は「平成31年」であり、05月(05/01-05/06)は「令和元年」。
このような特別な年に、GWを満喫すべく、自転車で茨城県から福島県を北上していく「#ロード福島19」を計画しておりました。
東日本大震災(2011年03月11日)から8年。
あの時から「福島」は、どれだけ復興したのか。それを自分の足(自転車)で北上し、確かめに行く旅でした。最初の計画では、自宅のある「さいたま市」から自転車で自走し、福島県まで北上する予定でした。
しかし週間天気予報を見ると、GW前半では雲行きが怪しいことが判明。「雨の降る日は自転車に乗らない」を信条にしておりましたので“自走”での茨城、福島入りは中止に。
天気が回復する、GW後半戦から旅を始めます。活動日程が減ってしまったので、“行き”の自走行程を省略し、輪行で福島県側に入ることとなりました。
輪行下車駅は、常磐線新駅である、「Jヴィレッジ駅」です。
自転車 輪行でさいたま市から常磐線 Jヴィレッジ駅を目指す
#ロード福島19 の旅、初日の今日はちょっと天気が悪い。朝08時のさいたま市の気温は16℃。天気は曇り(雨)のような状況です。まずは、地元さいたま市から輪行で常磐線を使い、福島県入りを目指します。
最寄り駅で自転車 ( #ガンキャノンデール )をばらし、輪行セット!
常磐線柏駅で勝田駅行き車両(各駅停車)に乗り換えます。この車両でめざすは水戸駅まで。水戸までは約1時間30分ほどかかります。
今日は荷物も多い。柏駅ホームに入線してきた常磐線のグリーン車を見るとガラガラなので、グリーン席で行くことにします。グリーン席は有料。別途、グリーン席券が必要です。
「グリーン席券」は、駅ホームの券売機かスマートフォンのsuicaアプリ、もしくは常磐線のグリーン車に乗車しているグリーンアテンダントから購入することができます。
常磐線のグリーン車は、土浦-水戸/勝田区間はグリーンアテンダントが乗車していません。グリーン席券を買わないで、この区間にグリーン車両に乗ってくる人もまれにいます。その対抗策として、ときどき後部車両の車掌が見回りにグリーン車両に来ることがあります。
今回、まもなく水戸駅に到着、と言うタイミングで、車掌では無く二人連れの警備員が巡回しに来ました。まさかの巡回に、ちょっと驚いてしまいました。
のおはなし
→常磐線「土浦-水戸」区間のグリーン車両で警備員の巡回がキター!!
水戸駅構内で早めのランチ
10:30、水戸駅。
つぎのいわき駅行きの電車までは、30分以上待ち時間があります。水戸駅構内のベックス(BECK’S)にて、早めの昼食をいただきます。
いわき駅 で50分の待合せ。。
正午12時30分過ぎ、いわき駅に到着!
当初ざっくり決めていた予定時間よりも早く、いわき駅に着くことができました。こちらいわき市の天気は曇ってはいるけれど、雨は降っていない。
さらに常磐線を北上します。
つぎの仙台方面富岡駅行きの常磐線は、13時20分です。4,50分の待ち時間です。。。
東京オリンピック、福島県でも競技が行われるようです。オリンピック会場の東京都心から、我が茨城の鹿島サッカースタジアム(茨城県鹿嶋市)もなかなか遠いですが、福島県も都心からはかなり距離がありますぞ。。
常磐線のホームには、ロッテのアイスの自販機。めずらしい~、初めて見た~。チョコストロベリーモナカ、おいしい! 130円。
磐越西線 郡山駅行きを見送る。
常磐線 新駅 Jヴィレッジ駅に到着
13時20分、いわき駅から富岡駅行きが出発。
さいたまの最寄り駅をSuicaで入場してきたワタクシ、常磐線の新駅Jヴィレッジ駅がSuica未対応なのを知りませんでした。。車内を巡回中の車掌さんから、乗車券を購入します。
13時45分過ぎ、常磐線の新駅である、Jヴィレッジ駅に到着します。
常磐線 新駅 #Jヴィレッジ駅 。 #ロード福島19 #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA
●Jヴィレッジ駅
Jヴィレッジ駅から竜田駅へ
きれいに整備されたJヴィレッジ駅前のロータリーで自転車を組み立てます。15分ほどで自転車の組立て完了。早速県道391号を福島第1原発方面へ北上していきます。
広野小高線は拡張工事のため通行止め。一本手前の細い道を下りていきます。
約30分、14時28分、木戸駅に到着。放射線量は「0.103μSV/h(マイクロシーベルト/h)」。
更に北上していく。
このGWの時期、福島のこの辺りは田植シーズンなのですが、多くの畑に手が入っていない状況です。田植が始まっていないのは、福島の事故が原因でもあるのかな? 4107
14時52分、常磐線の廃トンネル(廃線)で有名な金山トンネル最寄り駅の、竜田駅に到着。
●
福島第二原子力発電所が見える
さらに北上していきます。
金山トンネルに続く、萩平橋を通過し、海寄りの道路へ。
なら福さんのところを通過すると右前方に、原発が見えます。あちらは「福島第二原子力発電所」です。 4162
自転車では北上することができなかった!
国道6号に合流。
「富岡駅→」の看板が立つ交差点。 4179
「ここから2km先 帰還困難区域 (高線量区間を含む)」の看板。 4180
双葉警察署。放射線量 「0.197マイクロシーベルト/h」。
合同庁舎入り口の交差点のところで、「自動二輪車 原動機付自転車 軽車両 歩行者は通行できません」の看板が現れます。ここには強制的に立ち入りを検査したり、誘導したりするような人は立っていません。
管理する人がいないので、強引に進んでいこうと思えば進むことはできそうです。しかし、ここは「大人の判断」でこれ以上、国道6号を北上することは中止にしました。
行けるところまで北上してみたい!
交差点には、「サンデンキ」の建物。「解体・除染 作業を行っています」の看板。
この交差点を左折し、常磐線夜ノ森駅方面に向かうことにします。左手に見える、阿武隈山地に被さる、重い雲。 4198
富岡町役場庁舎まで来ましたが、雲行きも怪しくなってきました。 15:51
Jヴィレッジ方面に戻る(南下する)ことにします
実を言うと、国道6号を仙台方面に北上できないことは、事前に分かっていました。今日は、さきほど常磐線で下車したJヴィレッジ駅近くに宿を予約してあります。これから南下し、ホテルに行くことにします。
16:30。約40分かけて南下し、ホテル近くまで来ました。
ファミリーマートがあり、イートインができるようなので、こちらで(ちょっと早いですが)夕食にすることにします。
最近、Tポイント加盟店が徐々に減ってきており、ファミマもTポイント推しを辞めるらしい。貯めまくったTポイント支払いで、夕食をまかないます。
今宵、1泊目はホテルリーブスさんに宿泊
食事も終わり、自転車で本日宿泊する、ホテルリーブスさんへ。
●
着ていた服(サイクルジャージやサイクルパンツなど)洗濯し、風呂に入って、明日に備えます。
→→つづく:「ロード福島19(2日目)~帰還困難区域の常磐線夜ノ森駅に行きたい」
←←「平成最後のGW 上野駅から浅草、新宿花園神社 散策 190430」にもどる