高浜の釣り場からの霞ヶ浦

茨城県土浦市、石岡市（県南）：2003年07月21日（月）取材

神立珍来で餃子ライスを食べる

13時30分頃、土浦駅に到着。
常磐線の車両は土浦駅で電車切り離し作業のため、しばらく停車します。今乗っている車両は切り離されて車庫に入ってしまうので、上野寄りの後方車両に乗り換えます。

土浦祇園祭が開催される土浦駅で改札を出なかったのには目的があるのです。「土浦祇園祭」が始まるまでには時間があります。お腹が空いてきたので神立駅近くにある珍来（ 茨城県土浦市神立中央）で餃子ライスを食べたかったのです（＾＾；）。

神立駅で18きっぷを提示して改札を出ます。駅前通りを左に曲がりしばらく歩くと珍来があります。店内に入り、餃子ライスを注文。しばらくすると出てきました～、でっかい餃子が５つの餃子ライス～（＾O＾）。

常磐線 神立駅 駅舎
我が故郷、神立駅。

珍来 神立店
親戚ともよく来店する、神立駅近くの珍来。珍来の餃子が大好きです。麺は量が多いので、ハーフサイズを選ぶのも選択肢。

速攻で食べきります。
餃子ライスのおいしさに満足し、再び神立駅に戻ります。それでもまだ14時を回ったところ。まだ時間が大丈夫そうなので、一度行ってみたかった高浜駅に行くことにしました。

高浜からの霞ヶ浦

高浜駅は神立駅からさらにひとつ、水戸駅寄りの駅です。高浜駅近くには、これと言った観光名所は無いようですが、高浜からは霞ヶ浦を観ることができるようなのです。

高浜駅ホーム
島式ホームと単式ホーム。

常磐線 高浜駅 駅名標
田舎な雰囲気の駅。

高浜の名所案内
「舟塚山古墳」と「高浜のつり場」が名所として記載されています。

駅舎には「楽しさいっぱい つりの高浜」の看板
釣れる魚として、ふな、こい、たなご、ぼら、やまべ、ひがい、まるた、なまず、と書かれています。

高浜駅前はちょっと広めのロータリーになっています。一応バス停の看板もあります。タクシーが３台ほど客待ちをしていますが、はたして利用者は多いのでしょうか？（＾＾；）。

高浜駅前のロータリー
駅前ロータリーは広いですが、チェーン店やパチンコ屋みたいなのが無く、ひっそりしています。

常磐線 高浜駅 駅舎
ホーム側から見る駅舎の雰囲気とはだいぶ違う印象を受けます。

アサザ プロジェクトの看板
「霞ヶ浦再生」をキーワードに、地域、企業、行政、NPO団体が一緒になって活動しています。

「高浜の釣り場と周辺案内」の看板
恋瀬川が霞ヶ浦につながる、釣りのスポット。

茨城百景の碑
「高浜の釣場」が茨城百景として認定されているようです。

駅前を軽く撮影した後、看板の地図を頼りに霞ヶ浦方面に歩き出します。この界隈は下水道もきちんと整備されていないようで、20年前くらいの浦和のようです。

高浜駅から5分ほど歩くと、恋瀬川に掛かる愛郷橋（あいきょうはし）がありますので渡ります。

愛郷橋（あいきょうはし）
恋瀬川に架かる橋。

恋瀬川
川沿いは草が生い茂り、人が立ち入ることは難しそう。

恋瀬川沿いに歩くと「恋瀬川 恋づつみ」の標識。
道はアスファルト舗装されていますが、ところどころ穴が開いていて水がたまっています。目的である霞ヶ浦が見えるところまで進みます。しばらくすると、霞ヶ浦が全貌できるところまで来ました。

「茨城新聞創刊100周年記念キャンペーン」の看板
限りある 清き流れを 大切に

恋瀬川サイクリングコース
自転車で恋瀬川沿いを走れるようです。ここが起点。

恋瀬川 桜づつみ
ここに桜が咲くってことかしら？

穴の開いたアスファルト
整備が行き届いていないのか、アスファルトはところどころ穴が開いています。

霞ヶ浦と言っても、土浦入りや潮来（→「潮来 ～霞ヶ浦リベンジ編」で潮来からの霞ヶ浦を確認してきました）のように霞ヶ浦を演出する施設が無いので、つまらない人にはつまらないかも。一通り撮影してから、高浜駅に戻ります。

恋瀬川が霞ヶ浦に合流する
しばらく歩いていくと、恋瀬川が霞ヶ浦に広がっていきます。

河川管理境界
恋瀬川は茨城県が管理し、霞ヶ浦は国土交通省（国）が管理。

霞ヶ浦が広がる
霞ヶ浦をアピールする看板や施設が無いので、ちょっと寂しい感じ。