16年経った現在、旭川電気軌道社(北海道旭川市)に残されて活躍しているそうです。2001年夏、連節バスの「今」を追い求めるべく、北海道旭川を訪れました。
※連接バスではありません。連節バスが正しい表記になります。
さあ、連節バスを徹底的に攻略しましょう!
科学万博-つくば’85終了後に東京空港交通が連節バスを買い入れました。
さらに平成11年(1999年)に東京空港交通より、旭川電気軌道(北海道旭川市)へ3台の連節バスが渡りました。
さあ、連節バスのディテールを激写していきます!
科学万博マニアも、バスマニアもご堪能あれ!
![科学万博つくば'85で使用されていた連節バス(旭川電気軌道仕様)](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_180923_010820_02_asahikawa.jpg)
科学万博つくば’85で使用されていた連節バス(旭川電気軌道仕様)
3台の連節バス
旭川電気軌道には連節バスが3台あります。
駐車してある順に、ナンパープレートを撮影します。
![【・・59】<br>駐車してある左側のバス。](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_12_number1n.jpg)
【・・59】
駐車してある左側のバス。
![【・・58】<br>駐車してある真中のバス。](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_12_number2n.jpg)
【・・58】
駐車してある真中のバス。
![【・・25】<br>駐車してある右側のバス。](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_12_number3n.jpg)
【・・25】
駐車してある右側のバス。
どうやら長い間、連節バスは動かしていないようです。
車体下に、オイル漏れの跡が確認できます。
運転主席側から見た連節バス
![運転主席側から見た連節バス](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_180923_010820_04_asahikawa.jpg)
運転主席側から見た連節バス
連節バス右側面部
連節バスの向かって右側面部を細かく撮影していきます。
科学万博当時の車体に新たに、手を加えたりしたのでしょうか?
科学万博の時の連節バスの詳細な写真は持っていませんので、確認することは困難です・・・
![【バス正面】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus1n.jpg)
【バス正面】
![【サイドミラー】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus2n.jpg)
【サイドミラー】
![【検査OKのシール】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus3n.jpg)
【検査OKのシール】
![【前輪タイヤ】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus4n.jpg)
【前輪タイヤ】
![【車体横の“回送”】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus5n.jpg)
【車体横の“回送”】
![【インターホン】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus6n.jpg)
【インターホン】
![【入口】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus7n.jpg)
【入口】
![【連節アコーディオン部分】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus8n.jpg)
【連節アコーディオン部分】
![【旭川電気軌道 社名ロゴ】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_010820_13_bus9n.jpg)
【旭川電気軌道 社名ロゴ】
連節バスの車内も撮影します!
旭川電気軌道が買い入れた連節バスを撮影していきます。
今回は、バスの車内を徹底して解析。
![連節バスの車内](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_15_syanai_n.jpg)
連節バスの車内
連節バスのシートや通路を撮影
連節バス車内には座席のシートが当然設置されております。
さらに、車内スピーカーも天井につけられています。
![【座席シート・1】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_16_syanai01_n.jpg)
【座席シート・1】
![【座席シート・2】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_16_syanai02_n.jpg)
【座席シート・2】
![【座席シート・3】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_16_syanai08_n.jpg)
【座席シート・3】
![【天井のスピーカー】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_16_syanai04_n.jpg)
【天井のスピーカー】
![【連節部分・1】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_16_syanai05_n.jpg)
【連節部分・1】
![【連節部分・2】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_16_syanai06_n.jpg)
【連節部分・2】
外から撮影しましたので、窓ガラスに光が反射し、見づらくなってしまいました。
連節バスの中に入る事ができればよかったのですけれど、今回は申請しなかったので、このような形でしか撮影することができませんでした。
連節バスの車体周りを撮影します
連節バスの車体周りです。
![【連節バス・前車体】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_21_body01_n.jpg)
【連節バス・前車体】
![【連節バス・後車体】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_21_body02_n.jpg)
【連節バス・後車体】
![【前方 出口】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_21_body04_n.jpg)
【前方 出口】
![【側面 入口】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_21_body05_n.jpg)
【側面 入口】
![【連節アコーディオン部分】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_21_body06_n.jpg)
【連節アコーディオン部分】
![【車体天井部】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_21_body07_n.jpg)
【車体天井部】
![【旭川電気軌道ロゴ】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_21_body09_n.jpg)
【旭川電気軌道ロゴ】
![【車体後ろ】](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_21_body08_n.jpg)
【車体後ろ】
1985年の科学万博 つくば’85 当時の連節バス写真と比較
![引用 『記録写真集 科学万博 つくば’85』(茨城新聞社・刊)](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2001/10/photo_bus_book_n.jpg)
引用 『記録写真集 科学万博 つくば’85』(茨城新聞社・刊)
![旭川電気軌道のバス敷地内にある連節バス〔2001年01月現在〕](https://ibaraki-daisuki.com/wp-content/uploads/2018/09/photo_010820_22_n.jpg)
旭川電気軌道のバス敷地内にある連節バス〔2001年01月現在〕
旭川電気軌道に買い入れられた連節バスは、科学万博-つくば’85で利用された車体を改良し、利用されています。
科学万博開催当時の連節バスの写真と比較すると、車体後ろ部分の扉がつぶされているのが、確認できます。
≪この項、いったんおしまい≫
このページは、2001年08月20日に取材した内容に基づいて書かれています。
また、本文は当時の原稿を加筆修正している関係で、初出典時と写真や表現が異なる場合がございます。
初出展時のタイトル
05 連節バスを追い求めて