16年経った現在、旭川電気軌道社（北海道旭川市）に残されて活躍しているそうです。2001年夏、連節バスの「今」を追い求めるべく、北海道旭川を訪れました。
※連接バスではありません。連節バスが正しい表記になります。
旭川駅 バス乗り場はどこだ
旭川駅の駅舎を出ますと、旭川は予想にもしていないほどの繁栄ぶり。
こんなにも立派な街だとは思ってもいませんでした。
旭川駅の看板（駅標）です。さあ、改札を出ましょう！
旭川駅前は、こざっぱりしたきれいな駅舎です。
旭川駅前は広く取られています。バス案内所がありますので、聞いてみましょう。
ここ旭川駅前から旭川電気軌道に行くには、バスかタクシーで行くしか方法がありません。なるべくお金をかけたくないので、バスで行くことにしました。どのバスに乗ったらよいのか分かりません。駅前広場に「バス案内場」がありますねー。そこで聞いてみましょうか。
KOUJINN 「すみません。旭川電気軌道という会社まで行きたいんですけど、どのバスに乗ったらよいのでしょうか？」
案内所の方 「それでしたら、ひとつ裏の道にある、「15のりば」の「12番」のバスでいけますよ」
との事。
その「15のりば」に向かうことにしました。
「15のりば」に来るも、このバスでは無い
【15のりば】
バス案内場で教えてもらった、バスのりばです。
【12番のバス】
ちょうどバスも来ておりましたので、乗り込んでみて運転手さんに確認。
「乗り場15」は簡単に見つかり、バスもちょうど出発前のようで扉を開けて待っています。
恐る恐る乗り込み、運転手さんに確認してみました。
ＫＯＵＪＩＮＮ 「このバスは旭川電気軌道の会社まで行きますか？」
運転手の方（女性） 「それでしたら、あさひビル横から出ている60番のバスでいけますよ」
との事。
バス案内場で教えてもらった乗り場のバスは違うものでしたが、結果的に正しいバス乗り場が分かってきました。いよいよですな。
旭川電気軌道へ行くバスは「あさひビル」横の乗り場
あさひビル
この写真（上）の右手に見える茶色いビルが「あさひビル」です。
写真左手がＪＲ旭川駅になります。
写真右手に「60番」のバスに乗れるバス停があります。
このバス停の名前は「旭川バス営業所前」。
バスが来るのを待っていますと、何台かバスが停まって出発していきます。私の待つ「60番」のバスはなかなか来ませんでした。待つこと数分、「60番」のバスが到着しました。乗り込んでみて、運転手さんに聞いてみました。
ＫＯＵＪＩＮＮ 「このバスで、旭川電気軌道の会社にいけますか？」
運転手の方 「いけますよ。途中「観音（かんのん）」と言うバス停があるから、そこで降りたらよいですよ。だいたい20分くらいです。」
うぉぉぉー、このバスです！やりました！
迷わずバスの座席を確保し、出発を待ちました。
バス停 観音（かんのん）に到着
【どこがバス停？】
バス停 観音ということで降りましたが、一見どこがバス停なんでしょう？
【取ってつけたような】
店の看板の鉄鋼の柱に、バス停の標識が付けられていました。
【旭川電気軌道】
旭川電気軌道のバスが、ここに入っていきます。よく見ると、バスがいっぱい。
バス停 観音に到着。ほぼ旭川駅から２０分でした。
バスの運転手さんは旭川電気軌道の所在地を「すぐ分かる」とおっしゃっていました。が、私は迷いました。このサイトでの説明ではすぐに見つかったことになっていますが、実は小一時間ほど周辺を歩き回りました･･･。
何はともあれ、ここが旭川電気軌道です！
ああ！連節バスだ！！
旭川電気軌道の敷地に入っていきますと、たくさんのバスがあります。（当然か･･･）
かまわずにどんどん奥に入っていきますと、ついに、連節バスを発見しました！
これが、あの「科学万博－つくば’８５」で活躍した連節バスかー！
科学万博つくば’85で使用されていた連節バス（旭川電気軌道仕様）
当時の万博のカラーリングではありませんでした。旭川電気軌道カラーに塗り替えられています。しかし、これは間違いなく16年前、科学万博つくば’85で活躍した連節バスなのです！
このページは、2001年08月20日に取材した内容に基づいて書かれています。
また、本文は当時の原稿を加筆修正している関係で、初出典時と写真や表現が異なる場合がございます。
初出展時のタイトル
05 連節バスを追い求めて
